CBR-1型承载比试验在高速公路中的应用

承载比（CBR）试验及在高速公路中的应用：本试验只适用于在规定的试筒内制件后，对各种土和路面基层、底基层材料进行承载比试验。试件的zui大颗粒控制在25mm以内，zui大不得超过38mm。 

CBR值是路基土或路面材料的强度指标，它是指试料贯入量达到2.5mm时的单位压力对标准碎石压入相同贯入量时标准荷载强度的比值供应商河北大宏实验仪器有限公司，CBR值越大，土基强度越高。 

CBR-1型承载比试验依据 中华人民共和国行业标准JTJ051-93《公路土工试验规程》。使用的仪器设备 

1、 圆孔筛，孔径38mm、25mm及5mm各一个； 

2、 试筒，内径152mm，高170mm的金属圆筒、环高50mm、内垫块直径151mm，高50mm，

夯击底板； 

3、 路面材料强度仪，能量不小于50KN，能调节贯入速度至每分钟贯入1mm； 4、 百分表； 

5、 试件顶面的多孔板； 6、 多孔底板； 

7、 测膨胀量时支承百分表的架子； 

8、 荷载板，直径150mm，中心孔眼直径52mm；

 9、 水槽； 

10、 台秤（感量为试件用量的0.1%）、直尺、修土刀、方盘、滤纸、脱模器等与击实试验供用。 

CBR-1型承载比试验试样制备 

试样在规定试筒内制件后对各种土和路面基层、底基层材料进行承载比试验，试样的zui大粒径宜控制在25mm以内，zui大不得超过38mm。采取有代表性试料50Kg，用四分法将试样分成9份，按击实求出的*含水量进行加水焖样一昼夜。